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桥梁建造革命:美国“FRP桥梁”

摘要:美国俄亥俄州DaytonCompositeAdvantage公司是美国少数几家生产桥梁用零部件的大型制造商,从20英尺的小桥到去年在美国马萨诸塞州安装完毕的全球最大的一座行车桥的FRP桥面。8英寸厚的FRP桥面每平方英尺可承重25磅,而标准9.5英寸厚混凝土板每平方英尺可承重119磅。

  当美国华盛顿特区的交通部决定重建三座老旧的桥梁时,一筹莫展的工程人员想到了采用塑料作为解决办法。其中一座具有110年历史的古老桥梁必须换用薄型主桥面,但需要承重4000辆车,包括半挂卡车。
  解决方案是:用五英寸厚的纤维增强聚合物(FRP)桥面代替混凝土板及其钢梁。与普通的增强型桥面比,该桥厚度更薄。这是FRP桥面的优点。这有助于减少桥梁上部结构的总深度。名为Derakane610的基础树脂制成的乙烯基酯连在一起。在技术方面,该桥需要极低的深度,低厚度。桥梁有时仍有观光游船通过,当然还要考虑水的波动。从20英尺的小桥到去年在美国马萨诸塞州安装完毕的全球最大的一座行车桥的FRP桥面。
  人们不希望拆除这些历史悠久的古桥,但它们已经无法承受现代货车的重量了。拆掉厚重的混凝土桥面,用轻型的玻纤桥面取而代之,货车就可以正常通过桥梁了,而且还保留了原有面貌,大家都很高兴。这正是我们的产品能够发挥作用的地方。我们能够带来很大的价值,帮助解决难题。

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